{"id":144,"date":"2025-02-23T09:31:56","date_gmt":"2025-02-23T08:31:56","guid":{"rendered":"http:\/\/cgel.me\/?p=144"},"modified":"2025-02-23T09:31:56","modified_gmt":"2025-02-23T08:31:56","slug":"yamaha-motor-presenta-la-moto-da-trial-elettrica-ty-e-2-0","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cgel.me\/?p=144","title":{"rendered":"Yamaha Motor Presenta la Moto da Trial Elettrica TY-E 2.0"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/cgel.me\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/moto1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-145\" srcset=\"http:\/\/cgel.me\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/moto1.jpg 1024w, http:\/\/cgel.me\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/moto1-300x169.jpg 300w, http:\/\/cgel.me\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/moto1-768x432.jpg 768w, http:\/\/cgel.me\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/moto1-150x84.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Yamaha Motor ha annunciato di aver sviluppato la moto da trial elettrica&nbsp;<em>TY-E 2.0<\/em>, che si avvicina al raggiungimento della neutralit\u00e0 del carbonio dal punto di vista del divertimento motociclistico. L\u2019azienda prevede di iscrivere la moto in alcune gare del Campionato Mondiale di Trial FIM (F\u00e9d\u00e9ration Internationale de Motocyclisme) del 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Nel 2021, l\u2019azienda ha rivisto il su piano ambientale 2050, formulato originariamente nel 2018, e ha fissato un nuovo obiettivo: puntare alla neutralit\u00e0 del carbonio in tutte le sue attivit\u00e0 commerciali, compreso il ciclo di vita dei suoi prodotti, entro il 2050.<\/p>\n\n\n\n<p>Il progetto di sviluppo della&nbsp;<em>TY-E 2.0<\/em>&nbsp;nasce come un approccio unico di Yamaha per raggiungere la neutralit\u00e0 del carbonio. Nell\u2019ambito del suo concetto di sviluppo&nbsp;<em>FUN x EV<\/em>, la&nbsp;<em>TY-E 2.0<\/em>&nbsp;mira a fornire maggiore divertimento rispetto ai motori a combustione interna, sfruttando le caratteristiche uniche dei veicoli elettrici, come la poderosa coppia e la forte accelerazione.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo sviluppo della&nbsp;<em>TY-E 2.0<\/em>&nbsp;\u00e8 progredito sulla base del primo modello&nbsp;<em>TY-E<\/em>&nbsp;annunciato nel 2018, e presenta un telaio monoscocca di nuova concezione in laminati compositi che ospita la nuova power unit migliorata in prestazioni grazie alla ottimizzazione delle parti meccaniche e dei controlli elettronici. La&nbsp;<em>TY-E 2.0<\/em>&nbsp;monta anche una batteria pi\u00f9 leggera di nuova concezione con circa 2,5 volte la capacit\u00e0 del modello precedente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-2ee6d9a45b3f30e2ba7b922c893cfa1c\">La nuova&nbsp;<em>TY-E 2.0<\/em>&nbsp;parteciper\u00e0 al Campionato Mondiale Trial FIM a partire da giugno di quest\u2019anno con il pilota Kenichi Kuroyama del Yamaha Factory Racing Team, che sseguir\u00e0 anche lo sviluppo della moto. La&nbsp;<em>TY-E 2.0<\/em>&nbsp;\u00e8 stata esposta anche presso lo stand Yamaha Motor al 49\u00b0 Tokyo Motorcycle Show.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yamaha Motor ha annunciato di aver sviluppato la moto da trial elettrica&nbsp;TY-E 2.0, che si avvicina al raggiungimento della neutralit\u00e0 del carbonio dal punto di vista del divertimento motociclistico. 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